当然不是。
你的车有没有出现这些问题：冷车启动困难，油门特别肉，着车怠速低？
当你的车子出现上述情况，大概率就是出现积碳了，今天带大家探究一下
积碳是如何形成的
有积碳就是因为燃烧不完全。我们都知道，现实中是不存在完全燃烧的，也就是说，在燃烧室进气量的限制下，无法被燃烧的化合物势必是会有残留的，这些残留留在发动机的各个部位，日积月累，也就成为了积碳。
有车主会问：我的油品和环境都没问题啊，为什么还是有积碳呢？
其实，根据国内的油品质量跟空气质量，车辆行驶了肯定就有积碳——
一般5000公里以上的车辆
积碳有明显积累
尤其是行驶了一定年月的老车，发动机烧机油，活塞环气门油封，涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室，更容易形成油泥积碳。
那么，如何才能知道我们的车积碳多不多呢？
汽车积碳多导致的常见的症状有发动机抖动，加速乏力，排气不畅，噪音过大、油耗增加等不正常的情况，而且如果已经出现这些症状了，说明积碳已经很严重了。
针对积碳，我们作为普通车主应该如何应对呢？
添加燃油清洁剂，就是俗称的燃油宝。
有的车主朋友可能会不相信：为什么你们都说要加燃油宝，偏偏我加了燃油宝却没有效？
其实，燃油宝使用之后的效果是否明显跟车况存在直接关系。
如果你的车本来就没有什么问题，加燃油宝只是为了养车，防止积碳堆积，当然感受不到明显效果；如果你的车积碳过多，太顽固，前两瓶清洗可能还无法松动顽固积碳，所以还感受不到变化，这种情况只需要坚持多使用几瓶，就能慢慢看到效果。
此外，燃油添加剂是解决因积碳产生的问题，是作为一种清洁养护产品，目的是为了让车辆恢复或者维持较好的工况运转，让车况尽可能向车况最好的状态靠拢，千万不要当作什么提高动力、一飞冲天、永葆青春的神药，提高动力也不能把拖拉机提成跑车。
还有车主有疑问：
既然说燃油宝这么重要，为什么没有直接加到汽油里面去？
其实，早在08年以前，国家在汽油里是加了燃油清净剂的。只不过是在2008年国家出台了个文件，取消了燃油清净剂加价，从而降低油价，同时将燃油添加剂改为小包装出售。
那么燃油宝怎么选呢？
首先2010年以后的车型尽可能选择主要成分为PEA（聚醚胺）的燃油宝。
原因是10年后市面上主流车型为缸内直喷车型，所对应使用的添加剂需要解决缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题。
而传统燃油宝的成分PIBA（聚异丁烯胺）在直喷车内高温高压的环境（燃烧室）下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。
这也是“燃油宝伤车”的来源。
其次，大品牌完善的产品工艺，严苛的质量管理体系，可以保障我们拿到手上的燃油宝有稳定的功效，并最大程度减少劣质产品伤车的可能性。
最后，销量高的燃油宝有着庞大的用户群体以及长久的用户口碑，可以保障产品已经过无数次考验，自己动手养车，进阶老司机，不当小白鼠。
