近期，一位汽车立体声的网友在后台私信我们，询问有哪些价格便宜的两厢车，今天这期节目，咱们就来聊聊价格10万元左右，来自主流合资品牌且配置够用的两厢车。
上汽大众Polo Plus
提到两厢小型车，很多人会首先想到大众Polo，今年上半年，Polo总交强险数为11041辆，虽然月均销量不足2000辆，但在小型车市场逐渐萎缩的情况下，也是个可以接受的成绩。
外观设计方面，Polo Plus是标准的大众风格，线条简单且以直线为主，前脸采用横向直线并配合扁平且狭长的大灯。车身侧面腰线是前低后高设计，从翼子板后端一直延伸到尾灯。车尾采用多条横向线条，尾门上部的线条贯通两侧尾灯和腰线相连。内饰设计方面，Polo Plus是中规中矩的大众风格，三幅式方向盘、内嵌式中控台显示屏，全液晶仪表盘是不能提供的，只有传统机械式仪表盘+中间行车电脑显示屏的组合，同时，它还只有手动空调且没有后排空调出风口。Polo Plus长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距2564mm。
动力系统方面，Polo Plus目前仅提供1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米，匹配5速手动或6速自动变速箱。用于日常代步，这套动力系统没问题。底盘结构方面，Polo Plus为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
目前Polo Plus共有5款车型提供，价格区间为9.09~12.49万元，如果不是非常偏爱手动挡，推荐您入手10.09万元的自动纵情乐活版或11.69万元的自动炫彩科技版，后者官方价格高1.6万元，配置上多出主动刹车、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。头部气囊、ESP、胎压报警、定速巡航、后视镜加热、车内化妆镜照明灯等是全系车型标配。
虽然在最近一两年，Polo的销量相比巅峰时期有下降，但因为市场整体保有量较大，它在维修保养方面有优势，去汽配城可以轻松找到各种零配件，这对降低使用成本有帮助。
本田飞度
目前在国内市场销售的飞度是第四代车型，它依然沿用GK5平台开发，轴距与上一代车型相同，但车身高度略有增加。在销量方面，飞度要好于Polo，今年上半年总交强险数为32393辆，月均销量超过5000辆。
对于现款飞度的外观，有些人认为它更中性，倒梯形前格栅和两侧不规则大灯采用一体式设计，本田LOGO设置在格栅中间。车身侧面造型圆润，倾角较大的A柱和前三角窗设计是它的特点。车尾设计饱满，平直的车尾有助于空间的优化。和Polo一样，飞度的中控台显示屏也采用内嵌式设计，方向盘为两幅式。和Polo不同，飞度有彩色液晶仪表盘，且尺寸达到7英寸。但自动空调、后座出风口也不能提供。
飞度长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm，轴距2530mm；从数据上看，飞度比PoloPlus要小，但实际空间表现方面，它要更胜一筹，在腿部空间方面，飞度的优势在一拳左右。
动力系统方面，飞度采用1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率96千瓦、最大扭矩155牛米，这款发动机采用了直喷技术，峰值动力输出比Polo多出13千瓦、10牛米。底盘结构方面，飞度也是前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。从实测数据来看，飞度的0~100km/h加速时间可以跑进10秒。
飞度的价格门槛比Polo Plus低，只要8.18万元，但配置水平也略低，两款低配车型只有前排正面/侧面气囊，入门级车型没有音响系统且全系没有后视镜加热。如果是预算在11万元左右，10.48万元的1.5L CVT潮跑Pro版值得买，不仅有头部气囊，还有车道保持、主动刹车、多功能方向盘、自适应LED大灯等。如果是预算有限，8.68万元的1.5L CVT潮跑Pro版也很不错。
从产品特点来看，飞度是一款能满足多方面需求的车型，比如它不到10s就可以破百的加速成绩，较低的油耗、良好的可靠性口碑等，同时，它的空间还是两厢小型车中较大的。所有这些优势加在一起，让它就成为一辆比较适合年轻人代步的车。
广汽丰田YARiS L致炫
相比德系精品小型车Polo和日系运动小车飞度，广汽丰田YARiS L致炫给人感觉要名气小很多，虽然YARiS是丰田的明星小型车，但当初的表现很一般，目前销售的YARiS L致炫是一款专为中国市场打造的车型，今年上半年总交强险数为34450辆。
致炫在2013年4月的上海车展首发亮相，虽然在随后也经过了小的改款，但整体轮廓没有发生改变，是国人熟悉的两厢车设计。内饰设计非常简单，采用悬浮式中控台显示屏、三幅式方向盘和机械仪表盘，它没什么太多花哨的设计，一切以实用为目标。配置方面，它不仅没有自动空调、后座出风口，即便是气囊都很少，除了顶配版之外，中配、低配车型都只有前排双气囊，顶配版也只有前排正面/侧面的四气囊。致炫长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm，轴距2550mm，比飞度的轴距还长20mm；但腿部空间还是飞度略好，不过致炫的后排头部空间有优势。
动力系统方面，致炫采用1.5L发动机+CVT变速箱的组合，最大功率82千瓦、最大扭矩139牛米，在11秒以内可以完成破百， NEDC综合油耗为5L，飞度是5.3L，大众POLO PLUS是5.5L。底盘结构方面，致炫为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，同样没有四轮盘式制动。
配置方面，因为即便是顶配版也没什么配置，小编推荐入手8.58万元的领先PLUS版，前排双气囊、ESP、倒车雷达、定速巡航、遥控钥匙都是标配，如果还想要点个性，可多花4000元入手致炫X 领先PLUS版，它增加了跨界套件和LED大灯，性价比也不错。
相比飞度和POLO，致炫要低调很多，而且服役时间很长，但它有自己的生存之道，虽然没有什么领先的技术，但胜在皮实耐用，油耗也不高，再加上空间表现也不错，是一款很好的代步车。
写在最后
今天介绍的这三款车都属于两厢小型车市场的佼佼者，虽然如今的Polo Plus不像之前的第四代Polo那样以新技术为卖点，但车辆的整体质感依然不错，1.5L自然吸气发动机在技术上确实没有太多亮点，但优势是保有量大，维修保养方便，全系标配头部气囊也是值得点赞的地方。飞度的顶配车型配置水平较高，1.5L直喷发动机性能表现也不错，是三款车中动力表现最好的。致炫是一款很实惠的丰田，皮实、省油，维修保养价格便宜，再加上较高的保值率，用于日常代步很好用。
