阿富汗与中国有90公里接壤，为何没有一条公路互通？阿富汗与中国之间竟然没有直达公路，在新疆自治区与阿富汗的交界位置，有着这么一片地区，常年大雪封山、人迹罕至。现在各国经济水平和基建水平将较过去有了很大的进步，阿富汗是我们十几个邻居之中唯一没有直达公路的国家。我们与其他邻国之间基本都有交通公路连接，但在与阿富汗接壤的90公里中却没有一条直达的交通公路，这是为什么呢？
我们的国土面积位列世界第三，边境线更是长达几万公里，与我们陆地边境线接壤的国家基本上都有贸易往来，不管是铁路还是公路连接着不同的终点，而且交通便利也有利于双方的经济发展和文化交流。但是阿富汗与我们有90公里的接壤，却没有一条铁路或者公路连接双方，有人可能会猜测是不是因为阿富汗的局势或者是其他原因而没有交通要道，其实主要原因非常简单，就是双方接壤地区的地理环境实在是太恶劣了，整体海拔高达4000米以上，而且地势十分险峻，高海拔温差也是施工中难以克服的困难。当时我们建造卡喀喇昆仑公路时，就付出了非常高的代价，除了人力物力以外，甚至还有上千人因为建造喀喇昆仑公路而牺牲，连我们这样拥有超前基建水平和技术团队都不打算在那里进行开山建路，可见环境有多么恶劣，同时建造难度喀喇昆仑公路还要高许多。
说到地理环境，就不得不说一下阿富汗的情况，大家对阿富汗最深的印象大概就是偏僻和贫穷，不过有人觉得可以到阿富汗旅游，感受一下不同的景色。阿富汗的确有非常多令人震撼的自然景观，其位于帕米尔高原，国内有兴都库什山脉等自然风光，都是在平原地区难得一见的美景，但因为海拔太高，地势陡峭，旅游开发比较落后，所以并没有多少人到这里旅游，不过这里的风光如果用一句形容的话，那就是千山鸟飞绝，万径人踪灭，景色有多好，人就有多稀少。
而我们与阿富汗接壤的地区被称为瓦罕走廊，他也被称为阿富汗走廊和瓦汉帕米尔，是从阿富汗的一个省份到中国新疆维吾尔自治区的一个东西狭长地带，主要是由于两边河流冲刷才形成了这样的地势。它位于帕米尔高原南端和兴都库什山北部之间的山谷中，阿穆达里亚和上游的杰特河以及滞留帕米河和位于西部东部与中国新疆维吾尔自治区的塔什库尔干塔吉克斯坦自治县相连，整个走廊大约有300公里长。这里整体狭长，最宽处有70多公里，最窄处只有十几公里。除了恶劣的地理环境，气候条件也不适宜人类居住，这片地区属于高寒地区，每年除夏季的6，7，8月份以外，均为大雪封山期，所以中阿接壤的边境地区基本上是人员稀少的荒漠高原。瓦罕走廊超过一半以上地区都是干旱的沙漠，只有极少量耕地，当地民众基本靠老天爷吃饭。
瓦罕走廊南部山路分布着寥寥无几的高山牧场，而且这里雨季还十分容易发生山洪，所以整个瓦罕走廊是阿富汗最贫瘠的地区，除了当地的居民，基本上很少有人在这片地区活动。在小说西游记中，是唐三藏西天取经经过的地方，还是古代丝绸之路的一部分。丝绸之路是我们的祖先非常伟大的一次决策，在汉武帝时期统治瓦罕走廊是西域36国中的桃槐国，在这里当时有700多户人家，只有几千的人口。在公元399年左右，东晋时期的一位僧人西行求法，正是通过瓦罕走廊到达印度地区，现在的瓦罕走廊主要由阿富汗进行管辖，但是受到周围恶劣条件的限制，无法进行开发和建设。而且阿富汗的情况大家也都清楚，多年来一直深受战火清晰，并没有足够的经济实力来开发这片地区，而且这样恶劣的情况也不适合开发，如果想要在这里建设公路，双方如何投入人力物力也是一个大问题。现在阿富汗的社会情况也不适合打通这条公路，毕竟阿富汗一直处在战争中，我们为了地缘安全考虑，短期内也不会产生太多的交集。而且这条道路有或者没有并不会产生太大影响，因为实在是太偏僻，太危险。
如果想要到阿富汗去，可以选择乘坐飞机到巴基斯坦进行转机或者乘坐其他的交通工具，那么以后我们之间会不会出现直达的公路，还是要看整个国际社会的发展情况和现实需求。
