故障症状如下：上12万公里数或者年份14年以上的奔驰E级天窗开了关不上，按关闭按钮天窗马达哒哒响，但是前动天窗无法位移。
诊断前简介：根据以往广东省属于沿海地区，早期走私车泛滥，诞生一批会维修欧美日系车的老师傅。感谢广东车友群介绍，联系天窗维修大师天窗明，然后约时间上门更换维修服务。维修时间为2小时。已经有多位车主维修过。本车维修后1年半，未发现其它关于天窗的问题。
维修过程：
天窗明两父子一起施工
为了解决天窗问题，先拆天窗遮阳板、车顶灯、车内绒布密封条等等。拆出来的配件放后尾箱。
打开顶灯，然后把天窗马达取出来。这是拆开电机总成保护壳后的齿轮。
你们会发现天窗马达总成是韦博斯通生产的。里面的塑料齿轮没有问题，可是金属的小齿轮角磨了，我们广东人叫扫齿。奔驰W211用的结构是蜗杆齿轮传动机构，齿轮⚙️齿没有了，无法接触蜗杆，导致通电会有空转，马达哒哒声响。
齿轮几乎把外齿磨平了
很多车友说不就是换一个齿轮就可以了。但是他们没有想为什么齿轮就算换一个全新19齿的，就算拿去热处理后加硬齿轮，装上马达没过多久齿轮也会扫齿。是不是打得润滑油不够？其实他们只知其一，不知其二。因为没有解决最关键问题，齿轮换了还是坏。
这种密封圈不是国标密封圈，外面买不到的。
韦博斯通代工的天窗马达总成，拆出来连接天窗的4颗螺丝上的减震密封圈全部老化裂了。
关先生用金属螺丝垫片代替橡胶圈
仔细看师傅是用角磨机把金属螺丝垫片割一个弧面的，需要8片割了弧面的垫片等一会把电机总成装进车顶，既能起到减震效果，又可以使原来的电机总成和蜗杆保持一定的水平度，取代原来的配合间隙。
老化的橡胶密封圈都挑出来不要了
因为师傅是父子俩，可以同步作业。父亲更换齿轮，儿子拆活动天窗。旧的19齿轮用角磨机割掉换新的19齿轮。安装好后塑料齿轮需要抹一点黄油。因为之前齿轮重负荷运转，把塑料齿轮的铝制外壳拉轻微变形了，需要用锤子敲平再上螺丝。
把内饰的车顶下沉后，然后活动天窗后移。趁着这是有空间可以清洁轨道。
关师傅正在给天窗轨道和活动的关节抹润滑脂。
这一步非常关键，要松开天窗左右边的螺丝，取下滑轨上的滑块，必须把车内A、B柱内饰松开，绒顶下沉。
小关师傅正在送车顶活动天窗螺丝，这样才可以把接触滑轨上门的塑料滑块拆下来。
关师傅独自开模具做的滑块，不能是金属的。必须是塑料。2长2短的。询问过关师傅，外省的车友可以出售。
天窗无法关闭，其实最主要是全景天窗前面的活动天窗左右滑块塑料面磨损了。若按照奔驰EPC零配件系统查，绝对找不到这个配件，要整块天窗玻璃换。非常贵还要订货。真佩服关师傅他们把后面螺丝取下，更换自己开模具做的新滑块耐磨塑料片。滑轨就不会因为原先老化的滑块产生大的阻力而使电机沉下来重负荷拖动运转，从而扫齿了。奔驰是19齿轮，大众车是18齿齿轮。
关先生开私模具做的滑块2长2短塑料件一个4套。外省不方便的车友可以买他的产品，200元一套。广东省内预约天窗明师傅可以上门维修，费用1200元包工包料。
可以打电话或维修联系天窗明
日后有问题的车友可以联系这个电话。老师傅修豪华车天窗27年了，W211的车修过不少于60台了，手艺很不错，价格合理。据朋友介绍说凡事广州或者佛山的4S店无法解决漏水和天窗问题都是找天穿窗明2父子帮忙解决的。小到国产车，大到劳斯莱斯、迈巴赫他们都修。就是吃这个技术活的高手。
