本次旅行是在2019年夏天，彼时还没有新冠。
旅途的上一站是法国第戎（Dijon），接下来要去霞慕尼（Chamonix）去看勃朗峰，后面还要去安纳西（Annecy）和里昂（Lyon）。
而这个霞慕尼（也译作夏蒙尼等），就是1924年第一届冬季奥林匹克运动会的举办地。
1924年1月，在法国的霞慕尼市承办了当时被称为“冬季运动周”的运动会，两年后国际奥委会正式把其更名为第一届冬季奥林匹克运动会。
为了不走回头路，设计了一条从法国穿过瑞士再进法国到霞慕尼的路线，第戎坐TGV高铁到瑞士洛桑（Lausanne），转瑞士铁路再去霞慕尼。
以前研究Swiss Pass的地图时注意到过这条瑞士到霞慕尼的线路，但查询各大中文旅游论坛的游记，似乎没人走过这样的路线。不过查了瑞士铁路官网确认有车也能买票，那就放心了。
第戎到洛桑的法国高铁，始发站是巴黎，车上涂有瑞士各大城市的名称。
抵达洛桑，国际奥委会总部就在这个城市，所以火车站就挂有五环标志。
国际奥委会总部外景。
日内瓦湖边上的奥林匹克博物馆。十年前来过洛桑，但是博物馆一直在维修，这次终于完成了这个打卡心愿。
奥林匹克博物馆门口的台阶上刻着历届奥运会火炬手的名字
现代奥林匹克之父顾拜旦先生
历届奥运会的吉祥物们
继续乘坐瑞士铁路SBB出发，要到马蒂尼（Martigny）换乘。列车员来检票时，告诉我们换乘地道靠近列车后方，换乘时间比较紧张，让我们早点做好准备。
马蒂尼的前一站，旁边的一位女士下车，特意过来提醒我们下一站就是我们的换乘站了。感谢热心的瑞士人民。
在马蒂尼登上「勃朗峰快车」，应该不属于SBB，但也属于Swiss Pass的使用范围。车厢窗户观景效果很好。
齿轨列车爬坡能力非常强，嗖嗖嗖就上了山，在山岭中穿梭。这一段铁路也经常在雨季因为地质灾害而停运。
在瓦洛西讷（Vallorcine）无缝换乘一次，就到了霞慕尼。火车站背后就是隐藏在云雾中的雪山。
夕阳照耀下的冰川很壮观，但是云雾封锁了山顶。
小镇中心有纪念攀登勃朗峰前辈们的雕塑。
怕旺季上山人多，晚饭后先去缆车站踩个点。
次日一早，云雾散开能看到山顶了。
来缆车站买了84欧每人的通票，覆盖这一地区共10余处缆车。售票员告诉我们「You can go anywhere you want」。
登上这个号称欧洲最高的缆车，前往海拔3842米的南针峰（Aiguille du Midi）。
换乘一次，缆车的终点就是前面的顶峰。
缆车上行时感觉坡度已经超过了45度。
顶上标明海拔。
在南针峰顶眺望云雾中险峻的群峰。
参与冰雪运动的人群。
还有来挑战极限的。
天气很好，能俯视山谷中的霞慕尼小镇，对面山头则是明天的目标。
这就是勃朗峰（Mont Blanc），海拔4810米，是阿尔卑斯山乃至整个西欧、欧盟范围内的最高峰。
整个欧洲的最高峰在俄罗斯高加索地区的厄尔布鲁士山，海拔5642米。
下图中的玻璃小屋就是网红排队景点「Step into the void」，站着的玻璃下面就是万丈峭壁。法国人还算厚道，没让人额外掏鞋套费啥的。
下了山，去半山腰的小蓝湖看看。
回到山脚的霞慕尼，下午从这里坐车去看冰川。
这20多年来，冰川萎缩了这么多！几十年前的冰川还能够到拍照的这个位置，现在要往下走100多米才能到达冰川。而从这里再往上100多米才是19世纪初冰川的位置。每一年冰川都在融化下降，看来地球真的是变暖了。
碰到国内来的一家子，看看要往下走这么长路程，直接放弃打道回府了。
这沙土覆盖，灰不溜秋的居然是冰川。
进入Mer de glace（意为冰川的海洋）内部参观。
第三天上对面的Brevent山顶，从这里看对面的南针峰和勃朗峰更加清楚。昨日所拜访的冰川在图片左侧未能显示部分。半山腰则是勃朗峰高速公路隧道的入口，通往意大利。
山上的亚洲面孔都是韩国中年团，装备齐全来徒步的。山上的滑翔伞也挺好玩的。
想去下面这个湖看看，看起来不远，但是查到一篇英文游记说往返要3~4个小时，放弃。
临走前在霞慕尼小镇的街头再逛逛，看到了这家店铺算是奥运纪念商店了，也是小镇唯一和奥运沾边的场所了。
