一般的车位宽约2.5-2.8米，长约5-6米。也就是说，一个车位的面积约15平方米。
随着汽车的快速普及，停车难、停车贵已经是绝大多数城市的普遍问题。东莞的汽车保有量约350万辆，超过广州位列广东省第二位，高居全国第十位。
据报道，最近的车位竞价显示，普遍的成交价格在20万元以上，30万、40万元的车位也是比比皆是。最高价格甚至超过了100万元，每平方米约6万多，与东莞的最高房价相当。
由于车位紧张，政府也放宽了停车费的价格管理，所谓放宽就是实行价格备案制，于是各种跑马圈地建收费停车场的可以说是见缝插针。在市中心、在各镇区你几乎找不到可以免费停车的地方。前段时间，围村收费的问题引发了较大的反响，虽经过一轮整治，但死灰复燃的现象时有发生，因为停车收费的利润实在太高了。由于采用无人值守的自助收费道闸，停车收费几乎是零成本，价格也是自己说了算。可以毫不夸张地说，一个停车场，就是一台印钞机。
停车费现在已经成为市民出行的沉重负担。停车收费，一般只有15分钟到半小时的免费时间，超过了就是5元起步，按小时递增，60元封顶或120元封顶。
设想一下，一个上班族，居家小区要缴纳停车费，上班又要缴纳停车费，偶尔外出办事或消费还要临时停车，如此算来，一个月的停车费可能就是千元起步。这样的停车费支出，你说是不是一笔不小的负担？
眼看停车难、停车贵，有不少人开始大量投资车位，炒作车位。有人直至鼓吹说，投资车位是无风险的投资，因为车位会越来越紧张、价格会越来越高。
