赛道上迈凯轮 Speedtail 的前四分之三视图
迈凯伦 Speedtail 于 2019 年推出，被认为是标志性 F1 的精神继承者。但这主要是因为它采用了三座布局，主驾驶座位于中间。与此列表中的其他汽车不同，Speedtail 是一款混合动力车，结合了双涡轮增压 4.0 升 V-8 汽油发动机和电动机。迈凯伦表示，Speedtail 能够达到 250 英里/小时，这使其成为该公司迄今为止速度最快的车辆。然而，这家英国公司尚未发布证据证明 Speedtail 确实能够达到这样的速度。
布加迪威龙的正面和侧面图
我们名单上的第四辆布加迪，标准威龙，是第一辆超过 250 英里/小时的量产车。而且，它早在 2005 年前就做到了，当时它结束了迈凯伦在 1993 年与 F1 创下的长期纪录。配备早期版本 8.0 升 W-16 的威龙，最高时速达到 253.8 英里/小时2005 年 4 月 19 日。它的记录保持了两年，但它被 SuperSport 版本重新夺回，然后被其继任者 Chiron 夺回。这是我们列表中唯一产生不到 1,000 马力的布加迪。原始威龙使用的 W-16 可产生 987 匹马和 922 磅英尺的扭矩。
在赛道上拍摄 2006 SSC Ultimate Aero
Ultimate Aero 是从布加迪威龙短暂偷走记录的汽车。直到威龙超级运动来收回它。SSC 在 2007 年创造了双涡轮增压版汽车的记录。Ultimate Aero在西里奇兰某处的最高时速达到 256.1 mph ，并一直保持到 2010 年。Ultimate Aero 在推出几款限量版车型后于 2013 年停产，但 SSC 现在正在为世界上最快的量产车开发新的竞争者，大蜥蜴。虽然这辆创纪录的汽车有 1,183 马力和 1,094 磅英尺的水龙头，但 SSC 在生产结束时将功率增加到 1,300 匹马。它还将原来的 6.3 升 V-8 换成了 6.9 升发动机。
科尼赛克 Agera R 的侧面照片
Agera RS 可能是同类产品中最快的，但 Agera R 也不甘落后。从 2011 年到 2014 年生产，Agera R 配备了该公司传奇的东西 5.0 升 V-8 发动机，能够产生高达 1,124 马力和 885 磅英尺的扭矩。这家瑞典公司在 2011 年用这辆车创造了一些量产车记录，但这些最终被 Agera RS 重置。虽然没有创下最高速度记录，但是 Agera R 速度几乎与布加迪威龙 Super Sport 一样快，时速为 260 英里/小时。该基准使其在我们的名单中排名第五，并使其成为第二个进入前 10 名的科尼赛克。
布加迪 Chiron 前四分之三
标准的布加迪 Chiron 作为布加迪之一列入了我们的名单。作为威龙的替代品，Chiron 于 2016 年推出，保留了四涡轮增压 W-16 发动机，但功率升级为 1,479 马力和 1,180 磅英尺的扭矩。Chiron 的最高时速官方限制为 261 mph，略低于 Veyron Super Sport。另一方面，Chiron Super Sport 以超过 300 英里/小时的速度位居榜首，因此我们知道引擎盖下有很大的潜力。
布加迪威龙 Super Sport 的前四分之三图片为蓝色
截至 2022 年，布加迪威龙可能已有 17 年的历史，但它仍然是有史以来最快的超级跑车之一。实际上，布加迪在 2010 年创下的记录将威龙以 267.8 英里/小时的最高时速列在此列表中。这一基准是通过名为威龙超级运动的增强型车型实现的。布加迪特别制造了 30 辆名为 World Record Edition 的汽车来庆祝这一赛事，但这些车辆的时速限制在 258 英里/小时以保护轮胎。Super Sport 也是威龙最强大的版本，其 8.0 升 W-16 的额定功率为 1,184 马力，比普通车型高出 197 马力。
黄色 Hennessey Venom GT 的前四分之三镜头
毒液 GT 于 2011 年推出，并一直生产到 2017 年。尽管看起来很长，但只生产了 13 辆汽车。基于 Lotus Exige，经过广泛修改的 Venom GT 在引擎盖下配备了双涡轮增压 7.0 升 V-8 发动机。该装置基于通用汽车的 LS7 V-8，可输出高达 1,244 马力和 1,155 磅英尺的扭矩。Venom GT 在 2014 年 2 月达到最高速度，当时它在佛罗里达州肯尼迪航天中心的航天飞机着陆跑道上达到了 270.4 英里/小时。虽然速度高于当时的世界纪录，但由于轩尼诗的奔跑是单向的，它并没有获得吉尼斯世界纪录的资格。此外，仅 13 辆汽车的限量生产违反了吉尼斯规则。
两辆黑色 Koenigsegg Agera RS 的照片
2017 年 11 月，最强大的 Agera RS 成为世界上最快的汽车，当时科尼赛克的平均时速达到 277.9 英里/小时。该记录持续了不到两年，但 Agera RS 仍然拥有一些基准，包括从 0 到 200 英里/小时的加速、从 200 到 0 英里/小时的制动以及从 0 到 200 英里/小时并完全停止。与布加迪不同，科尼赛克并没有制造限量版的 Agera RS 来庆祝这一记录，但 RS 本身仅限于 25 辆。
黑色 SSC Tuatara 的前四分之三图片，带有红色亮点
围绕最高速度记录的争议并不少见，尤其是在打破曾经神话般且完全不可能的 300 英里每小时障碍时。这一切都始于 2020 年 10 月，当时SSC Tuatara 据称达到了 331 英里/小时的高速，这将使其成为世界上最快的汽车。仅仅过了几个小时，人们就开始指出视频中的差异，而且，果然，什么是破纪录的运行却无法验证。SSC 仍然急于证明Tuatara 是世界上最快的汽车，它进行了第二次尝试。不幸的是，第二次尝试不如第一次好，但它确实创下了 282.6 英里/小时的官方记录，将科尼赛克 Agera RS 推出第二位，使布加迪 Chiron Super Sport 300+ 成为目前最快的汽车世界。尽管过去围绕 SSC Tuatara 的最高速度有很多争议，但看起来我们终于有了一个结论。这家汽车制造商决定通过尝试另一次运行并让所有怀疑者休息来解决所有问题。虽然它不是 316 英里/小时的运行速度——甚至超过 300 英里/小时——但它绝对比 282.6 英里/小时的速度要好。Tuatara 达到了 295 英里/小时，从而打破了自己的记录，并在这个世界上最快的汽车名单上排名第四。
布加迪 Chiron Super Sport 300 在赛道上冲刺的镜头
标准的布加迪 Chiron 已经是世界上最快的汽车之一，最高时速约为 261 英里/小时，但这家法国公司想创造新纪录，所以它创造了一个更强大的野兽。布加迪从 Centodieci 那里获得了稍微更强大的发动机，额定功率为 1,578 马力（比标准 Chiron 高 99 马力），为变速箱增加了更长的齿轮比，并制作了经过改进的空气动力学套件，将汽车的长度增加了近 10 英寸。改装后的汽车最高时速达到 304.7 英里/小时。为庆祝这一盛事，布加迪基于原型打造了一款名为 Chiron Super Sport 300+ 的量产车型。这辆车限量30辆，足以验证吉尼斯世界纪录的速度记录。
拍摄紫罗兰色 Hennessey Venom F5
多年来，轩尼诗以其疯狂的构造而闻名，因此这家总部位于德克萨斯州的调音师决定尝试从零开始制造汽车。它早在 2011 年就推出了 Venom GT，并一直生产到 2017 年，尽管只制造了 17 个示例。但是，直到 2016 年我们才知道 Hennessey 正在开发 GT 的继任者，这将比它所取代的模型更好。老实说，继任者并没有让人失望。这款名为 Venom F5 的超级跑车配备了全新的 V-8，可生产超过 1,800 匹马和接近 1,200 磅英尺的扭矩。所有的动力都通过七速自动变速箱传递到后轮。这家调谐器汽车制造商声称，毒液 F5 可以在三秒内以 60 英里/小时的速度冲刺，最高时速将达到 311 英里/小时！它的每一次运行都在改进，最后一次在美国宇航局佛罗里达州的跑道上以 271.6 英里/小时的速度运行。但是，轩尼诗还没有完成，并计划达到其 311 mph 的最终目标，所以我们暂时不会排除它。
科尼赛克 Jesko Absolut 侧面照片
就在您认为 Jesko 是这家瑞典汽车制造商的终极机器时，它决定推出一款带有“Absolut”后缀的超级跑车。Jesko Absolut 于 2020 年问世，该公司致力于空气动力学和高速道路性能，使其“难以置信地快”。它的风阻系数仅为 0.278，这得益于加长的后引擎盖、有盖后轮和降低的悬架等变化。它错过了前轮百叶窗和巨大的后翼，而前引擎盖风道也关闭了。1,600 马力、280 万美元的 Absolut Jesko 最高时速为 330 英里/小时。但是但是，需要注意的是，这是理论上的最高时速，实际车辆还没有达到。自从 2022 年 5 月第一款车型出炉以来，我们可能很快就会在公开场合看到它。总而言之，如果这被证明是另一种 Tuatara 惨败，我们肯定会感到失望。但是，就目前而言，我们将相信科尼赛克的话，并为它赢得世界上最快的汽车的桂冠。
