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别说你开过车,这些换挡技巧知道其中5个,你绝对是高手

别说你开过车,这些换挡技巧知道其中5个,你绝对是高手。

随着科技进步,以及人们对驾驶舒适性的追求,自动挡汽车已经是大行其道,可以说霸占了整个汽车市场。也难怪自动挡那么受欢迎,因为它有着手动挡无法比的感受,那就是驾驶方便、容易上手、乘坐舒适。或许十年后的今天,手动挡或将成为历史,或许用不了这么长时间。当手动挡成为过去时,你从来没开过手动挡,是不是一种遗憾呢?大部分人会说,手动挡开上累、频繁换挡、脚都经常发麻,不会怎么想念。

当然,也有一部分人,他们不习惯驾驶自动挡,感觉自动挡汽车早已经失去了那种汽车本来的驾驶激情。他们喜欢手动挡,喜欢那种感觉,喜欢那种情怀,喜欢那种想怎么就怎么的换挡方式,这些人就是老司机,他们开手动挡汽车比你开自动挡汽车还要灵活,还要顺手。虽然手动挡汽车很有驾驶乐趣,操控起来比自动挡有感觉,但是那个“累”只有自己心里清楚。今天小编就给大家说说这手动挡换挡的一些技巧,掌握这些技巧,或许就和小编说的一样,你也就是个高手了。

要说明的是,老司机不一定是高手,但是一个高手肯定是老司机了,如果你知道手动挡换挡技巧中的5点,那么,恭喜你,你已经是高手了。一般城区驾驶控制在2000左右转速,是最经济的驾驶,因为这样可以发挥发动机的优良动力又能兼顾油耗。

一、控制转速,掌握“快—停—慢”的方法。

什么意思呢,就是你在城区驾驶时,在起步时,可以轻微的踩下油门,使得发动机转速达到1500转左右,没必要看转速表,高手都是凭感觉开车的。这里的“快—停—慢”说的是踩离合的技巧,首先是换挡要快速踩下离合器,然后等档位缓过来以后再慢慢的抬起来就行了,这样一个完美的换挡就完成了。

二、不要持续高速运行。

我们知道,手动挡的1挡为起步挡,它和倒挡齿比性能基本上相同,这时候不要让车持续高速运行,当车辆产生了了运动惯性后,便可换到2挡。什么意思呢?就是说比如你起步了,是1挡运行,当转速达到时,就换2挡就行,有些人1挡很长时间了才换2挡,这样做对发动机不好。三、干净利落

换挡时,高手都是很干净利落的,有些新手换挡老是拖泥带水的。尤其是在上坡时,上不去了,结果档位没换过来,最后导致发动机熄火,不过,这样的话你也可以好好练练半坡起步了。

四、再次减挡。

当你踩下离合器的时候一定要快,松开时要慢。我们要尽量避免发动机转速过低。如果由于踩离合不及时,遇到发动机转速很低时,我们就要再次减挡,必要时可以越级减挡。

五、先离合再油门。

减档时,应该先踩离合器踏板再收油门,否则,发动机会拖慢行驶速度,导致熄火。

六、先油门后离合。

加档时,要先踩油门再松离合器,高速行驶的汽车一般都是这样换挡的。

由于现在车型都有同步器。加减档时无需采用两脚离合的操作方式。好了,各位看官,感觉怎么样,是不是一个高手呢?虽然就像前面所说,自动挡汽车已经大面积普及,很少有人愿意买手动挡汽车了,但是,在每个品牌中,都会出现低配版车型,而这些低配版车型大多数是手动挡,还有一些比较低端的合资车,国产车也大都使用手动挡,所以,掌握这些手动换挡技巧完全是有必要的,俗话说“艺多不压身”。只要学会了手动挡的换挡技巧,你就会适应各种车型。