现在卡车的设计越来越人性化，简单的如空气滤芯，空调滤芯等耗材更换都十分简单，动手能力强的车主都能自己完成。这不，5月份杨柳絮飘完之后，很有保养意识的老王就准备更换自己车上的空调滤芯，以便度过一个凉爽的夏季。
然而，看似简单的空调滤芯更换却也有需要注意的地方。今天的卡车小百科就来和大家聊聊，空调滤芯装反了会怎么样？
● 看上去是一层布 其实是多层结构
在说空调滤芯装反的后果前，我们需要先来了解一下空调滤芯的结构。
空调滤芯和空气滤芯一样，是过滤空气中的尘埃杂质，保护汽车鼓风机和蒸发器，为驾驶员提供新鲜干净的空气。
空调滤芯的原理和咱们卡车的柴油滤芯一样，也具备多个过滤层，每层根据过滤精度的不同，也分为了粗滤和细滤。不同的是，空调滤芯将多个过滤层集成在一个滤芯上。
第一层过滤为粗滤，过滤是用来过滤空气中较大的杂质灰尘的，最后一层为细滤，用来阻挡那些最小的颗粒物。
根据空调滤芯的档次和作用不同，还具备多层结构或单层结构的滤芯，但大致过滤原理一样。以下面的曼牌空调滤芯为例，其具备一层可以吸附异味的活碳层，这一层活碳成分位于第一层粗滤和第三层细滤之间。
● 装反了，没大碍，寿命打折扣
上面我们说了空调滤芯的多层结构和用途，而这样设计的好处，就是使空调滤芯具备较大的容尘量的。
空调滤芯和空滤、机滤、柴滤一样，都是过滤杂质的，在能够保证过滤精度效率的同时，还能尽可能的容纳多的杂质。当杂质积累到空调滤芯的极限时，滤芯就会发生堵塞而失效了。最直接的表现就是飘完杨絮之后，老王感觉车辆的出风明显减弱了。
正常情况下，空气尘埃经由粗滤层——活碳——细滤，最后洁净的空气进入车内，如果老王将空调滤芯装反，空气尘埃就会经由细滤——活碳——粗滤进入到车内。
乍一看还是能过滤，不管空气从哪个方向进来，都会经过细滤的过滤。其实没错，空气的依然会获得良好的过滤，但是，划重点！
由细滤进入的尘埃不管大大小小什么形状，都被拦在了第一层，粗滤并没有发挥任何过滤作用，导致灰尘迅速积满，出风量下降。好比筛筛子，用了筛沙子的筛子来筛石头，自然都筛不过去，全部堵住了。
● 编后语
因此，空调滤芯装反，并不会导致什么严重后果，只会降低空调滤芯的使用寿命，失去一些过滤效果。
其实现在很多厂家的空调不再像以前方方正正的，而是具备各种形状。究其所以，就是厂家人性化的“防呆设计”，你装反了或者方向装错了，就装不进去。这样就可以避免装错造成不必要的损失了。除此之外，还要注意空滤滤芯侧面印刷的箭头标记。
