火花塞作为汽油发动机里的点火系统的重要零部件，在工作中火花塞将高压火线加压后的电压释放在燃烧室内，引起电火花从而点燃吸进气缸内的油气混合器。火花塞的工作电压最少也有10000伏左右，并且火花塞点火头置身燃烧室内，点火瞬间要承受上千度的高温和巨大的燃烧压力。因此火花塞使用效果的好坏直接影响着汽油发动机的工作，不同的发动机不同的火花塞在工作效果和使用寿命上有是有差别的。
根据火花塞电极材料的不同可以分为
1.镍合金火花塞
这种火花塞是最普通的一类，价格低廉一般十几元一个，使用寿命在2万公里左右需要更换。
2.铂金火花塞
这种火花塞在电极中加入了稀有金属铂金的成分，使得电极的使用导电性更好稳定性也要高，因此价格也高更高一般几十元左右一个，使用寿命在5万公里左右。
3.铱金火花塞
这种也就是在电极中加入了铱，使用的寿命可以更长，价格比铂金火花塞稍贵点。更换周期在10万公里左右
4.钌电极火花塞
钌电极火花塞属于火花塞中的高端产品，加入钌元素后可以是火花塞更换周期延长到15万公里。但是高昂的价格也让很多车友肉疼，一般大品牌的要卖到4.5百元一个。
除此之外火花塞还有按电极数来分的，比如常用的单极、双击、三级、四极
同时、还想提醒题主，在考虑火花塞更换周期的问题上还要看发动机点火系统的做功冲程的点火次数，现在很多发动机为了达到更好的点火效果一个做功冲程的点火次数多达5-7次，而有些品牌的就点2-3次，因此火花塞工作次数不同对其寿命也有影响，所以建议参考车辆保养手册中对火花塞更换周期的要求，选择同一型号的火花塞使用。
3、进口双铱金火花塞: 9万公里;
4、进口铱铂金火花塞: 7万公里;
基本上市场上面的火花塞的种类如上述。另外更换周期和车型也不同。比如在奥迪车上进口铂金火花塞NGK的 是2W公里必须定期更换。因为TFSI特殊燃烧原因所以有些车型要根据厂家而定 不是一味的认为我的火花塞市场上最好的就可以用10W公里。为什么要一定要换火花塞呢？ 其实点火不影响安全。但是点火头若因氧化脱落到气缸体里面就会对发动机有非常大的伤害。所以预防为主。改换的时候一定要换。感谢聆听
