一、飞利浦知名老品牌值得信赖
飞利浦电子是世界上最大的电子品牌之一，在欧洲名列榜首。在彩色电视、照明、医疗诊断影像和病人监护仪、以及单芯片电视产品领域世界领先。飞利浦拥有166,500名员工，在60多个国家里活跃在照明、消费电子、家用电器和医疗系统等领域。飞利浦是个综合性大集团，通过以下三个交叉部门为专业市场和消费市场提供服务：医疗保健、照明和优质生活。飞利浦氙气灯的质量上大家可以放心使用。
二、飞利浦氙气灯的设计原理
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
三、飞利浦氙气灯性能如何
从外观来看，两款氙气灯并没有明显的区别，欧司朗（又）灯泡采用塑料材质，而飞利浦采用金属材质基座，从耐热程度来讲，金属基座跟耐热稳定性更好些。
飞利浦劲光XV整流器下方除了标注必要参数还增加了两段警示语，而欧司朗CBI仅仅标注了参数，两者都有二维码，很高端的样子。
对比测试
1、飞利浦极劲光XV色温较低 雨雾穿透力更强
2、飞利浦极劲光XV亮度更高（照射有效距离更长）
除了直观的观察两款灯泡颜色外，我们分别开启近光灯时，对比测量车前方15.4米和36.8米距离的光照这两个距离接近于市区道路跟车距离和城市快速路跟车距离。
从测试数值上看，飞利浦XV在相同距离下的光照度更高（更亮），而两倍距离的测试结果也证明飞利浦xv的光束照射距离更远。
3、关于色温
“色温是表示光源光色的尺度，单位为K（开尔文），它解释了不同温度下所产生的光色。所以说，色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。HID氙气灯的色温由4200K到超过6000K。”飞利浦极劲光XV的色温为4800K，低于欧盟法规上限，同时增亮50%，能够在不损失穿透力的同时，提升夜间照射亮度。欧司朗CBI的色温达到了5500K，已经超过了欧盟的法规标准上限，虽然光色可能更白，但是对雨和雾的穿透力会比飞利浦极劲光XV要差一些。
4、室内测试
从实际测试数据来看，飞利浦极劲光XV和欧司朗CBI两款氙气灯的亮度都比原车氙气灯高出很多，虽然功率相同，但飞利浦极劲光XV不论是近光灯还是远光灯，光照强度都比欧司朗CBI要高。另外，结合实际使用的光色来看，飞利浦极劲光XV由于色温比欧司朗低，因此两者相比时，飞利浦极劲光XV所发出的光更偏向于普通卤素灯的暖黄色。欧司朗CBI使用5500K的色温，所发出的光更亮白，个人觉得它是不是顺应消费者喜好的产品？法规界限内，增亮和色温提升需要相互平衡，过高的色温会导致穿透力下降，反而会增加行车危险。
四、飞利浦氙气灯区分真假
假氙气灯大都通过提高卤素灯的电压，产生高亮度来欺诈消费者，消费者可以从以下方面进行鉴别：
1、看温度。假氙气灯在使用的过程中会出现温度高的现象，有因高温烧裂灯具，也有烧溶灯座的现象。
2、看照明效果。假氙气灯在使用的过程中会出现温度高的现象，有因高温烧裂灯具，也有烧溶灯座的现象。
3、看照明效果。假氙气灯照明效果差，照度不够，色彩差。
4、看其耗电量。假氙气灯改装时要用增强线，装上后还会出现怠速不稳等现象；怠速不稳，油耗必然增加。
除此之外，真正的飞利浦氙气灯带来的多重光束和强度会比假的照得更远更宽，近光设置更有效，在黑夜里特别是车辆行驶在郊区，飞利浦氙气大灯能大幅度地提高车前方的照明，照亮路边的标志和歧路，这一点也是假的氙气灯所不能比拟的。
