“十四五时期”浙江目标建设铁路3000公里、完成投资4000亿元、运营里程达到5000公里，铁路县（市）覆盖率达到86%。重点项目包括杭绍台高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁等线路，当然截至目前，有些线路已建成通车，不过大部分还处于在建或推进项目前期阶段。
那浙江的这些铁路目前推进情况怎么样？本文重点给大家介绍12条，其中2条刚完成项目决策（即批复项目可研），进入施工准备阶段。
杭温高铁
杭温高铁：一期工程义乌至温州段，目前四电、站房、信息及相关工程已全部完成招标，站后工程将全面启动。计划今年全线基本贯通、力争2023年底建成。而二期工程，即义乌至桐庐段已完成今年年度投资计划逾七成，预计2024年左右建成。
甬台温高铁：项目自规划宁波西站引出，经宁波、台州、温州三市，止于规划温州东站，并向南预留规划温福高铁接入条件，设计时速350km/h。该线路还处于规划中，目前该高铁规划方案研究项目已有中标结果。
沪苏湖高铁：该在建铁路最高设计速度350千米/小时。目前湖州东、南浔、盛泽3站站房工程已开始施工招标，将于10月开工，2024年5月竣工。
宁杭铁路二通道
宁杭铁路二通道：该铁路初步规划线路为南京—溧水—高淳—郎溪—广德—安吉—杭州，目前已纳入我国“十四五”规划等多项上位规划中。长三角三省一市已签订《合作推进宁杭铁路二通道框架协议》，将协同开展前期工作，按照联动招标、统筹设计、联合审查的方式推进相关工作。
温玉高铁：该高铁位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市，今年已全面开工，目前主体工程已进入实质性施工阶段，计划2025年建成通车。
衢丽铁路：该铁路的松阳至丽水段在建中，衢州至松阳段项目可研已在本月批准修建，进入项目施工准备阶段，设计速度200公里/小时（预留250公里/小时），工期三年半。有望今年内开工，2026年建成。
甬舟铁路：线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，新建海底隧道至舟山市金塘岛，然后新建跨海公铁两用大桥至册子岛、富翅岛及本岛，终点站设在白泉，设计时速250公里。力争今年11月份开工，今年年底前主体工程开工，目前鄞州段启动用地报批。
杭丽高铁
杭丽铁路义乌至缙云段：这是一条规划线路，起于既有义乌站，出站后利用金义三四线铁路至金义站，向南在永康、武义交界处设武永站，终于金丽温铁路既有缙云西站。项目已进入“十四五”铁路发展规划，计划年内启动勘察设计招标。
通苏嘉甬高铁：该项目北起江苏南通市南通西站，沿途经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，在宁波境内设有慈溪和庄桥车站，利用宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程至宁波站。目前项目的可研也已获批，完成决策进入项目施工准备阶段，计划年内正式开工。
机场高铁工程：该项目的先期段要开工，但还没有全面开建，计划今年全线开工。线路起自沪昆高铁及沪乍杭铁路桐乡站，经萧山机场至绍兴北站，与杭绍台铁路绍兴北站相接，同时设杭州南站至萧山机场联络线。目前绍兴北站（利用杭绍台铁路杭州端预留江东通道2条正线条件，直接衔接机场高铁线路）和杭州南站接轨方案（将萧山机场联络线引入杭长客专场，与杭长客专相接，同时预留修建望江门隧道条件，实现绍兴北到杭州城站城际铁路运营）已通过评审。
沪乍杭高铁
沪乍杭高铁：沪乍杭铁路今年进行了勘察设计招标，启动了项目前期工作。不过对于扩充沪杭通道能力的建议，杭州市方面表示，考虑到沪乍杭铁路连接的是上海东站，不能完全解决沪杭间主通道能力紧张的问题，也不能实现杭州西站与上海主城区的快速直连直通，杭州争取能够随沪乍杭铁路同步实施沪杭城际铁路嘉兴南至松江南段工程。
湖杭高铁：该铁路设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站。目前已进入试运行阶段，富阳西站也已完成主体结构，开通在即。
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