积碳的产生可能有一部分车主还不知道原因，积碳实际上是燃油燃烧时没有充分燃烧的产物，这些积碳随之会粘附在火花塞、活塞顶部、进排气门等各个零件上。同时也影响了这些零件的用作效率，对于发动机的影响大家肯定是知道吧？
车辆在行驶时产生积碳是不可避免的事情，很多时候发动机都无法充分燃烧机油，特别是在市内开车。想要减少积碳的产生也不是没有办法，只要对症下药就可以了，以下几点都是可以减少积碳的产生。
1减少怠速
在这一点上面驾驶员们肯定会想到与热车有关，温度低时热车可以降低磨损。在怠速上面，不管是怠速等红灯还是怠速热车、怠速等人，只要是怠速情况下都会使发动机产生一定的积碳。可能一些车友对怠速热车有别的见解，也可以说出来。
2、深踩油门急刹车
在市内行驶的驾驶员们肯定都有踩急刹车的情况吧，车内汽车数量众多，交通拥挤难免会有各种特殊情况，从而导致急踩刹车的情况。对于这一点也会使发动机产生不少积碳，加油门又踩刹车的行为会使燃油燃烧不充分，长时间这样情况严重！
3、超载
超载问题的严重性并没有被车友们重视，觉得车子等坐得下就可以了。其实超载驾驶，发动机必须增加更多的喷油量才能行驶，这样以来也会有更多的燃油燃烧不充分，然后粘附在各个零件形成大量积碳。
上面说完积碳形成的原因，下面说跑高速清理积碳的方法。在跑高速时油门开度较大随之进气门也会增大，这时高速气流会对气道进行极速冲刷，进行一定程度的清理。所以说跑高速清理积碳也是可以的，但是并不能清理干净，像那些”成年老积碳“依旧会粘附在上面。跑高速烧油不说还要交高速费，这么一计算还不如直接去保养更划算。
积碳的形成原因和跑高速的清理方法都给广大驾驶员说完，会觉得跑高速清理真的挺费钱又费时。不过有需要出差的驾驶员们还是可以这样做的，毕竟跑高速清理积碳这个事情还是看情况处理吧！除了上面说的那些之外，对机油的选择也很重要！一定要按照车型规定添加机油，乱加机油只会给发动机带来更多的损害。
