从蒸汽发动机，到机械增压发动机，再到现在流行的自吸发动机和涡轮增压发动机，汽车动力系统在不断地发展升级。现在市面上比较常见的都是涡轮增压和自吸两种动力系统，其中主要的分布为欧美车系主打涡轮增压；而日韩车型更多使用自吸动力
有些人对此也感到很奇怪，因为原本涡轮增压其实是由日本人发明的，可为什么日系车却基本上都是使用自然吸气发动机呢？要知道其实涡轮增压引擎的技术比自然吸气发动机更加先进，不论是动力性能方面，还是经济油耗性方面，都会比自吸引擎有更出色的表现，可为何日系车却大都坚持用自吸引擎呢？
首先要知道的是，虽说涡轮增压技术相对较为先进，但却因为是比较新型的产品，所以技术反倒没有那么成熟，它同样存在不少弊病，这是让不少车企难以接受的；而自然吸气发动机虽说不像涡轮增压那么强势，但是由于制造技术较为悠久，技术更加成熟，整体品质也更有保障，自然也会更受车企喜欢。
涡轮增压引擎由于发动机在达到一定功率或转速之后，会有涡轮增压介入，所以动力方面会得到更大提升，能给人们带来更为出色的驾驶体验，这对喜欢追求速度与激情的欧美车系来说更加适用；而日系车则更对动力追求性不高，主打节油和舒适性，所以会更喜欢成熟度较高品质更有保障的自吸引擎。
但涡轮增压引擎在工作时，温度可以达到1600摄氏度以上，这就对发动机材质等各个方面有更高的要求，这也是为何欧美车系更容易出现漏油和自燃的重要原因，这也是非常大的隐患。还有的便是变速箱和底盘方面的配合了，欧美车系和日韩车系搭载的变速箱和底盘调校各不相同，自然也对发动机有不同的要求。大家对此怎么看呢？
