京杭大运河全长2700公里，是世界上最长的运河。京杭大运河跨越了地球10多个纬度，地跨我国8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，是中国古代南北交通的大动脉，至2020年大运河历史延续已2500余年；是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
历史背景
大运河始建于春秋时期。
1、交通
当时从南到北仅有一条漕运，运河第一阶段的开通，连接了关东和关中之间的漕运，极大的解决了关中粮食的供应问题。
2、战争
第二阶段，隋文帝开凿山羊渎，联通江苏淮安和扬州，将淮水注入了运河之中，是为了攻打陈朝做准备。
3、促进南北经济发展
隋朝时期南方已经发展迅速，有了超越北方的趋势，但是北方仍然是当时的经济重心，面对南方蓬勃发展的迹象，南北两方贸易之间来往频繁，单凭之前的交通，已经不能满足南北之间的经济交往。为了更好促进南北经济发展，运河的全国开通则势在必行。
历史意义
1、促进国家统一
运河作为运输通道，对于强化国家对基层社会的控制，巩固政权具有重要意义。大运河有利于中国不同区域之间的政治沟通，使中国不同区域的联系更加密切，推动了社会的发展与进步，丰富了华夏文明的多样性。
2、促进了商业繁荣与城镇崛起
中国的运河具有浓厚的国家性、政治性，在客观上也促进了商业的交流、商帮的崛起、城镇的繁荣、市场的构建。中国的大江大河主要是东西流向，南北之间没有便利的水路交通，商业交流严重受阻。京杭大运河、浙东运河贯通后，这一局势发生了改变，不同区域之间的经济交流扩大，形成了最为发达的东部运河经济圈。
未来发展
正因为其伟大的历史和文化价值，运河于2014年被列入世界文化遗产。如今，运河的重建和维护已成为当地政府的重点。近年来，运河周边的旅游业也逐渐兴起，游客可以品尝到地道的运河风味菜肴，参观运河历史文化博物馆，感受运河的魅力。未来，京杭大运河将继续发挥其经济和文化价值，成为文化遗产保护、旅游业和城市发展的重要支撑。
