飞机要飞上天空，必须要满足机翼提供的升力大于飞机的重力才可以实现。而飞机机翼的升力是靠机翼上下空气流动造成的动态压力差来提供的。所以，要想知道飞机的起飞速度，必须要知道飞机获得升力的因素和飞机的起飞重量才行。
飞机的升力有一个数学计算公式：Y=1/2*ρ*C*S*V2。其中，ρ表示起飞时的空气密度，C表示飞机的升力系数，是根据风洞试验测出来的系数，一般和机翼的迎角、展弦比、表面的光滑程度有关系。起飞时，飞行员只能控制机翼的迎角。S代表机翼的面积。V就是飞机的滑跑速度。
飞机在起飞时不断加速，当机翼的升力Y大于飞机起飞重量一定值时，飞行员即可拉起机头起飞了，这个速度基本就是飞机起飞的最小速度。如果飞机达到最小起飞速度后不拉起，而是继续加速的话。飞机会达到一个起飞决断速度（和跑道长短有关系），这是飞机必须起飞的最大速度。到了这个速度，无论什么情况，飞机都必须起飞。因为不起飞，飞机就必然冲出跑道造成空难。所以，飞机的起飞速度一般是一个范围区间。
按照上面的公式，我们可以很清楚地知道。不同机型的飞机，在不同海拔的机场，在不同长短的跑道，起飞速度区间都不一样。同时还跟风向风速有很大关系，顺风时，飞机需要更高的速度才能获得足够升力。逆风时，可以在较低速度获得足够升力。
下面举例两个常用机型：
飞机的起飞速度和机场海拔（影响空气密度）、起飞重量、机翼面积、升力系数、跑道长度、起飞风向风速都有关系。所以，并没有准确的值。但是，民航飞机一般都是在200-300km/h区间。
