万吨巨轮如何锚泊？它使用的船锚该有多重？它为何能让万吨巨轮停下来？用动画详细解释锚泊的原理，当船只向停泊区域靠近时，船员基本都会将船锚丢入海里，有些航母身为海战的主力军，甚至有10万吨级，它能够空中支援，也具备远程打击能力，它是怎样锚泊的？小小的船锚，真的能让它乖乖地待在海面上？
船锚上两边对称的部分，叫做锚爪，锚爪是船锚插入泥土中有着至关重要的作用，当百吨航母需要抛锚时，船锚会带着末端与船相连的锚链沉入水底，但这个船锚平躺在水底后，锚爪就会起到作用，一般来说，在这个平衡杆的帮助下，锚爪的尖端也会碰触水底，不过它无法直接扎进泥沙中，此时，船员会继续放下一定长度的锚链，让手中的大部分锚链平铺在海底，在这之后，船员只需向后移动船，然后将锚链向后微微拖动，锚爪就会牢牢地扎进沙石里，因为船锚沉底，一旦船只和锚链形成近乎直角的状态后，入水的那部分锚链就会慢慢绷直，等到水里的泥沙的阻力，足以将船锚牢牢固定后，船只就能在水面上停泊了。即便是航母，也会稳稳地固定在海面上。
不过出现过大的风浪时，或停泊不当，船的拉力势必会大于泥沙的阻力，从而出现“走锚”这一现象，鉴于船在抛锚之际，航母主机会停止，这使得一旦发生这种事，船员们根本没办法立即开船，没有动力的船只只能在海上四处漂泊，为了避免走锚时间，船员们会勘测地形，找到可以安全停泊的区域，通常来说，还会在地图上标记一下，也就是“锚地”。选择锚地，往往以沙石底最佳，基本不会有人选择礁石底，因为船锚可能会在这里被岩石卡住，导致很难起锚，此时若是还舍不得砍链弃锚的话，就会引起祸端，但真的要砍链，又着实让人心疼，毕竟锚链看起来很普通，但它的造价极其昂贵，例如美国的尼米兹航母，它的锚链有600多米长，共装了3条主锚和4条辅助锚，它价值几十万美元。而相对常见的大型民用船或军舰来说，它们的船锚长度处于300-400米之间。
如果让军舰行抵达水深上千米的深海区，这样的船锚根本不够用，因此船只想要在深海区停留，它们会依靠自身的动力，比方说，我国的深海钻井平台，它就完全不需要向海里锚链，它能够根据自身的定位系统，让位置保持不变，一旦它有所偏离，计算机就会下达指令，然后将它移动到原位，若是海上风平浪静，或是不存在其它潜在威胁，船只也有可能会关闭自身的动力系统，以此节省能源，在海上静静地漂流。
