在路灯照明部分，随着技术的发展，当使用寿命及稳定性达到一定水平后，路灯是否可调光将成为另一强调重点。
基本上，虽然目前LED路灯标准尚未完备，而产品规格也因各地而不同，但已有越来越多家LED路灯厂商将智能控制纳入其LED路灯功能之一.
而就电源管理及日后维修的要点来看，LED智能化路灯也势在必行，其功能在于依据环境的需要或判断是否有人车通过来做调光控制，以增加LED路灯使用寿命，达到节约能源效果。
LED智能化路灯 – 定义：
LED智能化路灯采用第四代光源作为发光主体，具有发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠，光源出光率强,有利于环保等特性。应用于城市主干道城市次干道工业园区道路、城乡道路等领域。
LED智能化路灯 – 前景：
根据我国路灯照明现状，小城市在晚上9点以后，大中城市在凌晨2点以后，道路上行人、车辆已逐渐稀少。从这一时段直至清晨6点，在如此低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。
据了解，城市公共照明在我国照明耗电中占30％的比例，约439亿kWh，以平均电价0．65元／kWh计算，一年开支285亿元。
在市政开支极度紧张的今天，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了路灯隔盏关灯的省钱方法，不仅导致了路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下了隐患.
而且后半夜电网电压升高对路灯寿命造成损害，每年需更换大量灯具,因此不能称作是真正意义上的节能。节能是在保证照明效果下点着灯节电。
以上智能控制的主要优点是大幅降低了耗电，节约耗电达40%以上，避免了隔盏关灯的隐患。对于推广高效、节能的智能照明器具，配合照明实际情况有效进行光能利用，节约照明用电具有极其深远的意义。
随着LED技术的不断发展，LED性价比不断攀升，LED光源逐步取代各种传统照明光源实现半导体绿色照明并不遥远！
