今天（26日）起，为期40天的2024年春运大幕正式开启。
根据交通运输部此前发布的数据，今年春运期间全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，创历史新高。其中，自驾出行的客流约72亿人次，自驾出行占比将创历史新高。铁路、公路、水运、民航营业性客运量约18亿人次。目前，交通部门已经提前做好了充分准备，全力应对未来40天90亿人次的跨区域人员流动。
除夕火车票今日开抢！
2024年春运从1月26日开始，3月5日结束，为期共40天。
按照火车票提前15天发售的安排，1月26日，2024年除夕(2月9日)的火车票正式开售；1月27日，旅客可购买正月初一(2月10日)的火车票。返程方面，2月2日，旅客可购买正月初七(2月16日)的火车票；2月3日，旅客可购买正月初八(2月17日)的火车票。
据铁路部门统计，自1月12日铁路春运售票启动以来，至23日已累计发售火车票1.9亿张，其中春运期间车票6108万张、同比增长159%。铁路12306单日最高售票量1893.7万张、单日最高访问量达629.2亿次。
铁路部门称，2024年铁路春运旅客购票出行需求旺盛。从目前预售情况看，2月3日至6日，深圳至贵阳、深圳至南宁、深圳至武汉、深圳至重庆、广州至重庆、广州至贵阳、广州至武汉、北京至哈尔滨等方向的车票较为紧张。
1月2 5日，旅 客 在北京 西站出行。 随着龙年春节的临近，北京西站客流渐增。 图源： 中新网
4架C919国产大飞机迎春运首秀！
今年春运，民航客运量也迎来大幅增长。伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，据中国民航局预计，春运期间民航客运量将达到8000万人次，有望再创新高。
记者从东航方面获悉，在1月26日至3月5日的40天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞；为全力服务旅客航空出行需求，东航将投优投足运力，积极提高飞机利用率，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。
此外，为满足旅客的出行与返乡需求，国航春运期间加大航班密度。计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。
春运80%的人选择自驾出行
今年的春运，最受青睐的出行方式不是铁路，不是民航，而是自驾。
据测算，和2019年疫情前相比，春运自驾出行的占比从65%左右提高到今年80%，有一个比较明显的提升。春运出行达90亿人次这个口径，其实既包含了自驾出行，也包含了春运出行营业性的部分。自驾出行里，除了高速上的，也包含了普通国省道上面的跨区域出行，所以今年的数据是90亿人次。春运的结构发生了深刻变化，主要体现在自驾的比例增加，群众出行的选择也增加了。以前是以铁路为主，现在可以选择自驾，同时还有网约车、定制客运，很多新形态也加入进来，群众整体出行的多元化特征也比较凸显了。
交通运输部公路院大数据行业研发中心副主任刘冬梅表示，避免春运自驾出行拥堵，目前已经上线了公路交通基础设施随手查服务，名字叫“e路畅通”。大家可以通过“e路畅通”小程序去查询，在哪能充电、充电是不是有空位、可能等待的时间等，方便大家进行出行路径的整体规划。
今年为何会出现创新高的90亿人次出行？
中国宏观经济研究院综合运输研究所助理研究员马艺菲表示，春运规模再攀新高，反映出了我国交通运输全面恢复的良好态势，以及不断增长的美好出行需求创造的发展活力。
近年来，在城乡发展、消费水平提升等多种因素推动下，除了传统的返乡探亲外，春运期间出行目的、出行方式更加丰富，旅游、一老一小、返乡探亲等多元化出行需求形成了春运规模的重要增长点。其中，以铁路、民航为代表的快速化出行和以自驾游为代表的机动化出行增长最为显著，成为我国节假日出行的新亮点，特别是自驾出行成为今年春运出行的绝对主体，在跨区域人员流动规模中占比达到近八成。
依托我国交通基础设施建设取得的丰硕成果，我国旅客出行便捷度和舒适度显著提升，人民群众的出行意愿不断提高，出行需求稳步释放。在为大家提供基本的交通出行服务外，交通环节也逐步由出行手段向旅途全程的重要组成转变，体验式、组合化、交互式、边旅边游的出行及旅游模式成为大家的广泛选择，为相关产业发展、推进假日经济繁荣发展提供旅游力的支撑。
