最近，由于虎门大桥的抖动，虎门大桥突然成了热门话题，也勾起了我的一些回忆。
二十多年前我刚好在广东工作，因为业务原因，经常开车从深圳往中山新会一带。
虎门大桥通车前的几年，基本都是靠虎门轮渡过江（珠江狮子洋）。
那时我刚开车不久，每次上轮渡，那真是练技术。三四条车道变成上船的一条车道，基本都是靠抢，那时开车基本没有“让”这个词。但是，说来也很奇妙，车与车之间都是反光镜蹭反光镜上船的，但从来没有因为剐蹭发生矛盾，更没见过打架的。
渡轮一次好像是15块钱，有几艘交替运行。
虎门大桥大概始建于1992年，是我国的第一座悬索大桥，之前没有任何经验可以借鉴。况且那时的国力和现在也是没法比的，所以在当时还是相当有难度的。
虎门大桥正式通车时间是1997年7月1号，也就是香港回归那天。不过试通车是在5月1日，试通车之前的4月19日，因为认识一位桥梁专家，我曾开车上去过一次。当时在桥上就能感到晃动，专家说，不晃就麻烦大了。就像高高的烟囱，其实一直在晃，只是你看不见而已。
从大桥上能看到虎门炮台以及珠江口。
后来大桥通车后，我也跑过几次，不久就回北京了，然后再也没走过虎门大桥了，没想到最近的晃动又让大桥成为了热门话题，我想还是应该相信专家们的结论，毕竟桥梁也是一门很深的学问。很多人喜欢嘲笑专家，但生病了不还是要去医院。
