随着3.15消费者权益日的到来，越来越多关于车的问题也得到了曝光，其中以广汽本田为首，许多“尘封”的故事被发掘出来，人们发现，曾经喊出“一日本田众生本田”的广汽本田现如今已经“拉胯”到了这样的地步，使得人们不得不怀疑今后购车还能不能放心地选择广汽本田的车型。
今天就来简单盘点一下广汽本田旗下热门车型所存在的故障吧。
广汽本田缤智:冷启动异响频发
凭借其优雅的外观，准确的车型定位以及亲民的价格，广汽本田缤智自上市以来就“销量爆棚”，现如今已经荣升小型SUV销量的第二名，可以说是一台非常有实力的车型。但这样一台深受消费者喜欢的车子，却经常出现冷启动异响等故障，让人不禁怀疑广汽本田是否在走“下坡路”。
从网上关注的情况来看，广汽本田缤智冷启动异响涉及的范围非常广泛，其最早可追溯的源头是2017款车型，但目前这个问题直到2020年仍然有不少用户在持续反馈，可见广汽本田并没有把这件事“当回事”，虽然为用户无偿更换了相关的配套配件，但部分用户反应即便更换之后故障仍然没有得到解决，甚至出现了二次更换的情况。部分经销商为了推诿责任，还编造出“这是正常现象”的话语搪塞用户，显然广汽本田并没有真心实意想要为用户解决问题。
而除了冷启动异响之外，广汽本田缤智还存在发动机渗油的故障，虽然发帖人的车型为2017年的早期款，但对于一台仅仅3年的车来说发动机渗油确实不应该，更何况这是一台以“品质”著称的本田车型。而从回帖的情况来看，甚至有部分车友在2000公里就发现了渗油的情况，但迟迟得不到车企的解决方案，一直拖延到现在。可想而知，广汽本田恐怕是无法解决这一问题的。
虽然勇夺销量的NO.2，但以现在广汽本田缤智的口碑来看这也只是短暂的“昙花一现”，如果问题得不到厂家的有效解决，那广汽本田缤智的销量跌出前十也是指日可待的事情了。
广汽本田飞度：异响、漏油问题波及新老款车型
虽然广汽本田飞度的换代存在一定的争议，但这仍然阻止不了它“高涨”的销量，目前广汽本田飞度位列小型车销量榜的第二位，仅次于比亚迪海豚。但就是这样一台备受消费者支持的车型却接连出现严重的异响和漏油问题，可见广汽本田并不接受大家的“厚爱”。
从网络上公布的情况来看，此次广汽本田飞度的问题主要集中在2014、2016和2018款车型上，其表现为发动机异常抖动，其幅度甚至堪比部分三缸车型，而异响主要原因是因为VTC作动器打齿导致的，不过也有部分车友反映其购买的飞度车型存在发动机渗油等故障。而广汽本田在处理这些事情的时候并没有给出令消费者满意的答复，促使消费者到网上寻找其他途径进行投诉。
作为一台“神车”，曾经的广汽本田飞度可以说是有口皆碑，我们经常能看到一些公里数轻松突破20万的飞度行驶在大街上，但随着广汽本田工艺品质的下降以及对自身产品质量的“放纵”，可以想象在未来我们恐怕会很难见到行驶里程超过20万公里的广汽本田飞度了。
广汽本田奥德赛：漏油、电控失效问题缠身
虽然为不同车型，但问题却有惊人的相似之处，这不禁让人怀疑广汽本田的内部管理是否出现了什么变故，从而导致广汽本田奥德赛这样一台关注度非常高的MPV的口碑直线下滑。
作为一台混动MPV车型，广汽本田奥德赛搭载了非常丰富的电控系统，而正是由于这些系统的不稳定，就导致车型频频出现故障问题。从网上发布的情况来看，部分车主遇到了车辆亮起故障灯的问题，仪表提示是方向助力出现故障，但此时电动门的开启会受到影响，从而使得车内人员无法下车。
而更严重的问题则是某车主遇到的车辆失速情况，根据该车主描述显示，在车辆出现失速问题之后，厂家先是推脱责任，指责车主使用的燃油不达标导致的三元催化器损坏，但经过一系列车主的自证之后，最终厂家选择妥协，完全免费为车主更换损坏的三元催化器。而除了电控故障之外，部分老款纯汽油版的车主也遇到了发动机渗油的故障，厂家对此也没有给出太多的解释以及解决政策。
一个品牌旗下的产品如果出现相同的故障，那很大概率是其背后的生产线出现了问题，由此可见广汽本田这几年一直都在砸自己的口碑，走自己的“下坡路”。
除了车子本身的问题之外，最近还有网友爆出广汽本田净销售涉嫌欺诈消费者的情况，在消费者明确保险购买种类的情况下，仍然给消费者强加了其不需要的险种。
从广汽本田的种种行为来看，随着企业和品牌不断地做大做强，其内部已经出现了不可描述的问题，导致整个品牌的产品质量大幅度下滑，甚至影响到了其在市场上的口碑。奉劝广汽本田要珍惜当下，不要得寸进尺，而是要珍惜每一位用户，服务好每一位用户，这才是长远的发展之道。
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